重點鋼企業庫存大幅度下降。根據中鋼協的統計，本旬82家重點內襯不銹鋼復合管企業內襯不銹鋼復合管庫存報1287.6萬噸，環比10月中旬1378.8萬噸下降了91萬噸或6.61%，本旬旬末庫存量日產天數為7.49天，環比10月中旬的8.26天下滑0.77天，低于13年均值0.07天；旬末庫存量折銷售天數約7.27天，環比10月中旬的9.56下降2.29天，低于13年平均水平約1.69天。

    內襯不銹鋼復合管出廠價格回升至4040元/噸。本旬82家重點企業內襯不銹鋼復合管旬均售價報4040元/噸，與10月中旬的4009元/噸上升了31元/噸或0.77%；分品種看，本旬長材銷售價格報3741元/噸，環比上漲0.61%，板材銷售價格4135元/噸，環比下降了3.53%，管材本旬均價報5227元/噸，環比上漲了1.68%。

又是一年冬來到。伴隨著一波又一波冷空氣來襲，北方地區已經步入冬季，工程建設也漸次步入停工期，那么，令內襯不銹鋼復合管市場關注的“北材南下”今年情況如何，后市內襯不銹鋼復合管行情將如何演繹？面對行業寒冬，“候鳥遷徙”般的北材南下是否還一如既往？記者走進一線，試圖揭開謎底。

北材南下大潮令人期待

“每年進入11月份之后，北方地區內襯不銹鋼復合管市場受氣溫影響需求有所下降，一部分資源要南流，尤其是建材。”記者采訪一位從事鋼貿經營20多年的李經理，他對記者分析說，冬季到來，河北省以及東北三省鋼廠要把投向北方的內襯不銹鋼復合管資源向南方化解，在每年的冬季都有一波南下潮，“長三角、珠三角是內襯不銹鋼復合管南下的主要集中地區，對內襯不銹鋼復合管的需求量大，本地資源少。”李經理向記者介紹說。

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